做股票配资 A股三大指数收跌：沪指险守2900点 超4400只股票下跌

发布日期：2024-08-20 18:05    点击次数：122

以百花园二期为例，一套92.55平方米的两房两厅挂牌价为1300万元，折合单价14.05万元/平方米。而该小区今年5月成交了一套162平方米户型，总价为2170万元，单价13.40万元/平方米，今年第一次重返“13”字头，此前几个月成交单价在10.97万～12.5万元/平方米。部分热门学区房开始涨价

A股三大指数今日继续回调，截止收盘，沪指跌0.46%险守2900点，收报2901.95点；深证成指跌1.32%，收报8493.10点；创业板指跌1.23%，收报1650.91点。沪深两市成交额6272亿元，较昨日缩量349亿。

行业板块涨少跌多，风电设备、船舶制造、贵金属、公用事业板块涨幅居前，汽车整车、电子化学品、游戏、医疗服务、旅游酒店、汽车零部件、汽车服务板块跌幅居前。

个股方面，下跌股票数量超过4400只。风电股盘中大幅拉升，飞沃科技、新强联、福事特、永达股份等涨停。商业航天概念股震荡走强，邵阳液压、腾达科技、龙溪股份涨停。液冷服务器概念股开盘冲高，精研科技、佳力图、川润股份涨停。红利股持续逆势活跃，长江电力、中国广核、华能水电、工商银行等盘中均再创历史新高。下跌方面，智能交通概念股集体大跌，天迈科技跌超10%。

行业资金流向：4.88亿净流入石油行业

行业资金方面，截至收盘，石油行业、非金属材料、风电设备等净流入排名靠前，其中石油行业净流入4.88亿。

国资委重磅部署！持续推动产业高端化、智能化、绿色化发展全面实施“AI+”专项行动

7月22日至23日，国务院国资委举办中央企业负责人研讨班。会议强调，推进新兴产业持续突破，纵深推进战略性新兴产业、未来产业发展，持续推动产业高端化、智能化、绿色化发展，全面实施“AI+”专项行动，进一步优化人才发展支持政策，加快建立完善精准、差异化、长周期的科技创新考核体系，布局新赛道、培育新动能。

又一波私募自查开始了！监管要求重点自查程序化交易涉及8大自查要点

为加强辖区私募基金日常监管和风险防范工作，广东证监局决定组织开展2024私募基金自查工作。该局7月22日发布的《关于开展辖区私募投资基金2024年自查工作的通知》已就时间安排、自查范围、自查内容、工作要求等有关事项作出通知。

五部门重磅事关电解铝基金重仓这些股

日前，国家发展改革委等五部门印发《电解铝行业节能降碳专项行动计划》，该计划提到，优化产业布局和产能调控，严格执行电解铝产能置换政策，大气污染防治重点区域不再新增电解铝产能。据统计，中国铝业、天山铝业、云铝股份等18股二季度均获基金持股。

马斯克：特斯拉Robotaxi计划10月发布FSD有望年底前入华

特斯拉第二季度营收高于预期，但净利润不及预期。在随后的财报电话会上，特斯拉方面对产品路线较为模糊的展望再度影响投资者情绪，美股盘后股价下跌超8%。值得注意的是，马斯克提到，FSD将在12.6版本发布后登陆中国、欧洲和其他国家。这些版本推出后，公司将提交相关监管部门批准，预计年底前可以获批。此外，马斯克提到，特斯拉Robotaxi计划于10月10日发布。该车发布时间推迟的原因是他要求对车辆设计进行更改。

机构策略

光大证券：沪指有望在2900附近触底反弹

光大证券认为，沪指盘中失守2900点，逼近7月上旬创下的阶段性低点，在近期利好消息不断的背景下，后续或仍有利好政策出炉，预计市场下行空间或有限，沪指有望在2900点附近触底反弹。

华安证券：积极因素正在积累，新质生产力催化正当时

改革政策略超预期，二季度经济数据走弱提升宏观政策力度预期，市场风险偏好有所回暖，积极的因素正在积累，后续重点关注月底政治局会议定调。配置上，人工智能、设备更新、低空经济等新质生产力机会催化正当时。同时短期维度继续把握汽车、房地产阶段性机会。中期维度坚定景气方向，短期调整提供布局契机，包括有色(工业金属&贵金属)、公用事业(电力)、煤炭、农牧(生猪)。

民生证券：DRG/DIP改革方案落地，关注相关投资机遇

民生证券研报指出，按DRG(病组)/DIP(病种分值)2.0版分组方案释放出对医疗机构和产业的极大善意，三年来各方对DRG/DIP支付方式改革的意见得到了充分反馈和解决，如特例单议机制、探索除外机制、提升医保基金结算清算效率、预付金管理等。政策出台利好创新药及创新器械发展，建议关注相关投资机遇。

国泰君安：高油价致运价短期承压，实业界预期仍乐观

国泰君安研报指出，近期运价承压，部分源于高油价影响。近日油价已有所回落做股票配资，且库存调节能力或已相对有限。预计未来地缘与油价将继续主导短期贸易节奏与运价波动。建议放低短期运价波动，关注运价中枢趋势。根据近期交流，油轮船东仍乐观预期油运市场供需向好与运价中枢上行。展望未来数年，油轮供给将刚性凸显甚至缩减，油运需求仍将稳中有升。